Die Idee dieses Projektes ist, eine Prototypen zu bauen, der folgende Eigenschaften hat:

1. Ladefläche mindestens 1200x800mm (Euro-Palette)
2. Nutzlast grösser 100 kg
3. gutmütiges Fahrverhalten, ungeübte Fahrer sollen das Rad leicht bedienen können
4. (gemessen am Gesamtgewicht) gute Fahreigenschaften, auch ein untrainierter Fahrer soll ein effizienten Fahrtempo erreichen
5. Aussenmasse praxistauglich, befahren von normalen Radwegen soll möglich sein
6. einfaches Be- und Entladen

Soweit die wichtigsten Ziele diese Projektes.

Schauen wir uns nun bestehende Lösungen an. Wer Interesse am Thema Lastenrad hat sollte unbedingt die Seite http://www.zerocouriers.com/workbike/ besuchen. Dort gibt es verschiedene Lösungen.

Das bekannteste einspurige Lastenrad ist wohl der 'Long John':

Eine einspurige Lösung ist allerdings bei der grösse der Ladefläche nicht realistisch. Daher liegt ein dreirädriges Fahrzeug nahe.

Von CyclesMaximus (http://www.cyclesmaximus.com/) gibt es ein Fahrrad, dass eine genügend grosse Ladefläche für eine Euro-Palette hat.

Allerdings hat diese Lösung zwei Nachteile. Das Rad ist mit 1,20 m zu breit für die allermeisten Radwege und als Tieflader kann man Lasten nicht/schlecht von der Seite beladen.

In diesem Projekt geht es darum, eine neue Lösung vorzustellen. Ein Lastenrad, das als Hochlader gabaut ist. Unter einem Hochlader verstehe ich ein Fahrzeug, bei dem die Räder unter der Ladefläche sind.

  Hochlader/Tieflader

Die Vorzüge eines Hochladers sind:

  • geringere Fahrzeugbreite bei gleicher Ladefläche
  • einfaches Beladen von der Seite
Als Nachteil ist natürlich der höhere Schwerpunkt zu nennen und dadurch ein schlechteres Kurvenverhalten. Dem hohen Schwerpunkt kann man durch kleinere Raddurchmesser begegnen. Das geht allerdings auf Kosten des Fahrkomforts und letztlich auch auf Kosten der Fahrgeschwindigkeit.